汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是控制車(chē)輛轉(zhuǎn)向方向的重要組成部分，主要作用是使駕駛員能夠輕松、準(zhǔn)確地控制車(chē)輛的轉(zhuǎn)向動(dòng)作。它的主要作用包括以下幾個(gè)方面：

1.轉(zhuǎn)向控制：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過(guò)操縱轉(zhuǎn)向盤(pán)和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，將駕駛員的轉(zhuǎn)向指令傳遞給車(chē)輪，從而改變車(chē)輛的行駛方向。它使駕駛員能夠輕松控制車(chē)輛的轉(zhuǎn)向動(dòng)作，包括直線行駛、轉(zhuǎn)彎、變道等。

2.轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過(guò)提供適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)向力反饋和穩(wěn)定性控制，使車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)保持穩(wěn)定，減少側(cè)滑和失控的風(fēng)險(xiǎn)。它通過(guò)動(dòng)力助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性的控制。

3.轉(zhuǎn)向精度：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過(guò)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)和調(diào)整，使車(chē)輛的轉(zhuǎn)向動(dòng)作更加精確和準(zhǔn)確。它確保車(chē)輛能夠按照駕駛員的指令進(jìn)行精確的轉(zhuǎn)向，提高駕駛的安全性和舒適性。

然而，汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也會(huì)出現(xiàn)一些常見(jiàn)問(wèn)題，包括：

1.轉(zhuǎn)向失靈：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能會(huì)出現(xiàn)失靈現(xiàn)象，導(dǎo)致駕駛員無(wú)法控制車(chē)輛的轉(zhuǎn)向。這可能是由于轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的故障、轉(zhuǎn)向泵的損壞或液壓系統(tǒng)的問(wèn)題所引起的。

2.轉(zhuǎn)向不靈敏：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向動(dòng)作可能會(huì)變得遲鈍或不靈敏，使駕駛員在轉(zhuǎn)彎時(shí)感到困難或不舒適。這可能是由于轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的故障、轉(zhuǎn)向傳感器的失效或轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的磨損等原因所致。

3.轉(zhuǎn)向噪音：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在工作時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生異常噪音，如嘎吱聲、咯咯聲或異響。這可能是由于轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的磨損、液壓系統(tǒng)的問(wèn)題或轉(zhuǎn)向傳感器的故障等原因引起的。

4.轉(zhuǎn)向偏斜：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向偏斜的情況，即車(chē)輛在直線行駛時(shí)偏離了預(yù)期的行駛軌跡。這可能是由于轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的松動(dòng)、輪胎的不對(duì)稱(chēng)磨損或懸掛系統(tǒng)的問(wèn)題所致。

以上是汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用和常見(jiàn)問(wèn)題的一些例子。如果遇到轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問(wèn)題，建議及時(shí)向?qū)I(yè)的汽車(chē)維修技師咨詢和檢修，以確保車(chē)輛的正常轉(zhuǎn)向和安全駕駛。